Развијени композитни материјал унутрашњих делова цивилног авиона испуњава захтеве стандарда ЦЦАР 25.853/25.853, укључујући оквир седишта, окружење пословног седишта, под кабине, вагон-ресторан, резервоар за воду за пословне авионе/компоненте купатила, итд. Од истраживања и развоја смоле до угљеничних влакана производња препрега; Дизајн производа, анализа, развој структуре процеса, дизајн и обрада калупа; Свеобухватан систем индустријског ланца за композитне материјале, укључујући претходно обликовање, обликовање, обраду, лепљење, пречишћавање, премазивање, монтажу и управљање квалитетом. Обезбедите свеобухватна решења за унутрашње компоненте авиона од композитних угљеничних влакана.
ЦНЦ обрезивање карбонских влакана, обрада листова од угљеничних влакана - Декцрафт
Лист од карбонских влакана исечен на потребне димензије, дебљине 0.5 мм до 50 мм (~1/50" до 2").
Стабилне перформансе, не плаше се сурових окружења, лагани и флексибилни, лакши за руковање у инжењерингу
Преко 20 милиона квадратних метара карбонске тканине је примењено у постојећим зградама
Висока чврстоћа
сирова свила може издржати скоро 500 килограма затезне силе по квадратном милиметру
Трајност
дуг период складиштења, што омогућава дуготрајан рад
Отпоран на киселине и алкалије
није под утицајем хемијске корозије и суровог окружења, и инхерентно без загађења
Јака чврстина
погодан за различите компоненте, може омотати компоненте различитих сложених облика
Добра отпорност на земљотресе
отпорност на пузање, отпорност на корозију и сеизмичке перформансе под сталним оптерећењима
Лагана
са густином од само 1/4 челика, што олакшава рад радницима
| Назив производа | Аутомобилска и мотоциклистичка опрема |
| Спецификације величине | Обрађено према цртежима, може се самостално дизајнирати и развијати према захтевима купаца. |
| Изглед | Мат кепер, сјајни кепер, мат обично ткање, сјајно платно ткање, чиста црна, може прскати различите боје боје, може штампати логотипе и друге шаре (горе су опционе). |
| Процес | Обликовање карбонских влакана, пресовање врећа, увођење вакуума, намотавање, ПФМ, РТМ |
| Карактеристике производа | Композити од угљеничних влакана имају многе предности, као што су висока чврстоћа, мала тежина, висок модул, ниска густина, отпорност на корозију, отпорност на старење, високе безбедносне перформансе, лака за поправку, јака отпорност на удар, низак коефицијент топлотног ширења и топлотне проводљивости, отпорност на УВ зрачење, отпорност на природне временске услове, дуг животни век и нашироко се користе у областима аутомобила, индустрије, ваздухопловства, железничког транзита, кухиње за кућне апарате, војне, медицинске, спортске опреме итд. |
Аутомотиве Продуцтс
медицинских апарата и инструмената
Угљенична влакна и њихови композитни материјали, због одличних механичких својстава и хемијске стабилности; Његова биокомпатибилност са људским телом, нетоксичан и без мириса, висока пропусност рендгенских зрака и мали губитак чине га широко цењеним у медицинским уређајима и биоматеријалима. ЦФПР плоча од 1 мм има пропусност рендгенских зрака од 96%, потрошњу расејања и апсорпције од 4%, а укупну потрошњу мању од 1/5 алуминијума. Потпуно искоришћавање његових лаганих, високе чврстоће, окретности и посебних функционалних својстава постало је главно поље примене композитних материјала од угљеничних влакана. Наша компанија самостално развија и производи производе медицинске опреме од угљеничних влакана, укључујући носила са лопатама, носила на броду, електрична инвалидска колица, ручна инвалидска колица и ЦТ креветне плоче.
1. Примена композитних материјала од угљеничних влакана у области спорта и рекреације и главни производни процеси
Примена угљеничних влакана у спортским производима настала је 1970-их. Тада су се сви фокусирали на ваздухопловну и војну индустрију. На крају крајева, тако врхунска област, посебно америчко-совјетска свемирска трка, сателити, свемирске летелице и програми слетања на Месец током тог периода, привукли су пажњу света.
Већ дуже време композитни материјали од угљеничних влакана успешно су продрли у различите области спортске опреме, а спортска опрема је и индустријски сектор за примену и развој угљеничних влакана после ваздухопловства.
Композитни материјали од угљеничних влакана постали су избор у индустрији спортске опреме због своје мале тежине, велике чврстоће и одличне отпорности на замор. Инспирација за тржиште спортске опреме од угљеничних влакана долази од Џима Флоода из Сједињених Држава, који је познат као Едисон голфа. Године 1972, Јим Флоод је открио да коришћење палица од угљеничних влакана може погодити лоптице за голф 30 јарди даље од гвожђа. Касније су карбонска влакна промовисана у другим спортовима као замена за металне материјале, као што су бадминтон, тенис, бејзбол, скејтборд, скијање, бициклизам, веслање, стрељаштво и други спортови, као и рекреативни спортови као што је пецање.
